Вибрационные модели данного ряда воспроизводят условия внешней среды в широкой полосе частот и предназначены для испытаний на динамическую прочность и надежность во всех областях применения.
Конструкция вибростендов предусматривает шарнирное крепление на жесткой раме, позволяющее воспроизводство колебаний в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Встроенная автоматическая система гашения колебаний позволяет проводить вибрационные испытания тяжелых образцов, при номинальной амплитуде колебаний, при этом влияние вибрации на место установки вибростенда сведено к минимуму, и, в большинстве случаев, дополнительного фундамента не требуется.
Конструкция рамы обеспечивает звукоизоляцию в соответствии с существующими стандартами. Охлаждение вибростенда осуществляется вентиляционным устройством, не требующим специального обслуживания. Воздух для охлаждения подается в устройство через систему фильтрации.
Вибростенды дают возможность проводить испытания и подтверждать качество своих изделий в соответствии с национальными и национальными стандартами, такими как DIN, ISO, BS, IES и др.
| Модель | TV 5220-120 | TV 5220/LS-120 | TV 54216-130 | TV 50350-120 | TV 50350/LS-120 |
| Виброгенератор | S 5220-120 | S 5220/LS-120 | S 54216-130 | S 50350-120 | S 50350/LS-120 |
| Усилитель мощности | BAA 1000-E | BAA 1000-ET | BAA 1000-E | A 1 01 11 010 | A 1 01 11 010T |
| Вентилятор | TB 0140 | TB 0310 | |||
| Ном. усилие (Н) синус/случайное/ударное | 1000/650/1300 | 1600/1000/2000 | 2700/2000/6000 | ||
| Диапазон частот (Гц) | 2-6500 | 2-7000 | 2-4000 | ||
| Макс. амплитуда (мм) | 25,4 | 45,0 | 25,4 | 25,4 | 45,0 |
| Макс. скорость (м/с) синус/случайная | 1,5/1,5/2,0 | 1,3/1,3/2,0 | 1,5/1,5/2,5 | ||
| Макс. ускорение (д) синус/случайное/ударное | 60/40/79 | 60/40/80 | 110/81/163 | 98/73/148 | |
| Осевая жёсткость подвески (Н/мм) | 22 | - | 22 | 22 | - |
| Масса подвижной части (кг) | 1,8 | 2,5 | 2,8 | ||
| Макс. рабочая нагрузка (кг) | 20 | 25 | |||
| Основная частота резонанса (Гц) | >4800 | >4600 | >3000 | >4000 | >3700 |
| Арматура (мм) | 120 | 130 | 120 | ||
| Вес (кг) | 122 | 188 | 280 | ||
| Магнитное поле рассеяния (мТл) без/с катушкой размагничивания | <8,5/<1 | ||||
Вибрационные системы TIRA данной серии выпускаются как в переносном, так и в стационарном исполнении.
Вибрационные стенды с выталкивающим усилием от 4 кН до 8 кН.
Вибростенды данных моделей предназначены для испытаний на динамическую прочность и надежность во всех областях применения.
Вибростенды с выталкивающим усилием 22кН воспроизводят колебания при испытаниях на динамическую прочность и надежность во всех областях применения.
Вибростенды с выталкивающим усилием от 130 кН до 300 кН предназначены для испытаний на динамическую прочность и надежность во всех областях применения.
Вибростенды с выталкивающим усилием 26,7 кН предназначены для испытаний на динамическую прочность и надежность во всех областях вибрационных испытаний.
Вибростенды с выталкивающим усилием от 35 кН предназначены для испытаний на динамическую прочность и надежность во всех областях.
Вибростенды с выталкивающим усилием от 49 кН предназначены для испытаний на динамическую прочность и надежность во всех областях применения.
Вибростенды с выталкивающим усилием от 55 до 125 кН предназначены для испытаний на динамическую прочность и надежность во всех областях применения.
Вибрационные системы фирмы «Tira» данной серии выпускаются как в переносном, так и в стационарном исполнении.
Вибрационные системы фирмы «Tira» данной серии выпускаются как в переносном, так и в стационарном исполнении.
Фирма «Tira» производит вибростенды с выталкивающим усилием от 4 кН до 15 кН, предназначенные для модульного и структурного тестирования, отличающиеся прочностью к поперечным колебаниям и высокой осевой жёсткостью.
Фирма «Tira» производит ряд вибростендов инерциального типа с выталкивающим усилием от 100 Н до 650 Н. Вибростенды данного типа могут соединяться с крупогабаритными объектами под любым углом до 360 градусов.
Системы испытания датчиков подушки безопасности представляют собой точную, повторяемую и дешёвую альтернативу системам опробования автомобильных воздушных подушек безопасности.